汽车, Creo Parametric, Dallara, 产品设计展, 模拟 在美国，主要有两种类型的赛车：轮胎外露（即 Indy）和房车（即NASCAR）式赛车。比较这两种赛车就像比较喷气战斗机与 B-52 轰炸机一样：一种制造为快速飞行，另一种制造为装载大量炸弹。轮胎外露式赛车之所以性能优越，原因是它重量轻、底盘重心低、引擎强劲并且采用了流体空气动力学设计。 外露的轮胎还有助于刹车保持冷却，从而在长距离赛车中帮助改变车速。不过，这种赛车为追求流线外形付出了很高的代价。轮与轮之间的接触非常危险，特别是在一个轮胎的前缘与另一轮胎的后缘接触时。轮胎的胎面高速反向转动，因此，当两个轮胎接触时引起的迅速减速会扭转两辆汽车的底盘，而且常常会导致其中一辆或两辆车突然和猛烈地向上抛起。 两辆或更多辆轮胎外露式赛车之间的相撞看起来很像是秋天被风吹起的树叶 - 当然，您事后才会意识到它们不是树叶，而是以超过 200 mph 的速度飞驰并由真人驾驶的真实汽车。在美国 Indy 赛车联盟 (IRL) 中，过去 15 年发生了四起致命的撞车事故。事故数量太多了。意大利赛车设计师 Dallara从 IRL 成立以来就一直为其工作，他致力于改善其赛车的安全性。 通过使用 Creo Parametric，他们能够在 3D 环境下设计赛车，并模拟赛车在高速下的工作表现。 Dallara 说：“在快速变化的世界中，这种灵活性可让我们经济高效地快速修改设计，并按照客户的独特要求定制设计方案。”在下面这段视频中，Vince 和 Allison 介绍了 Dallara 如何修改底盘的设计，从而不仅在发生事故时保证驾驶员的安全，而且还帮助预防事故发生。 |
