【原创】我两年来学习大部分CAD软件的比较结果

SW笨笨 wrote:
那时我只是在选我以后要用的软件，并不是正式学习。就想买苹果看外观，吃苹果再尝味道。我自学UG一天画的螺旋桨桨叶回头贴上来（不过画了也有足足一天）。  
  UG我正在收集资料准备深入学习。关于为什么选UG，以后再发贴跟大家讨论。

  
         学UG啊，不用找什么资料拉。。。。个人建议你猛啃CAST，+实战，最好有高手指点。。。。就可以拉！还有，来坛子里多灌灌！
  
          不用讨论为什么学拉，原因是你做飞机另，你的浆叶能分模加工吗？自动化出身，机加工工艺要好好补补。。。看到过南航几个狂人，所以一听说做飞机的，口气不免苛刻了些，先道歉。。。
  
           还是把精力放在软件的运用上吧。。。。讨论这有意思吗？
  
         靠，我也在讨论呀。。。闪！

    谢谢各位的指导。  
     我经常逛书市，那几套UG、CATIA的教材都大致翻过，的确不怎么样，市面有的SW教材也是一样。CAST我已经收集了，正在肯。谢谢指点。
     美国的攻击无人机已经下马了。飞机是否能带导弹并不是技术的标志。对于无人机我个人认为实用性最重要。
     我原来是航模协会的会长，做航模主要凭经验。设计/制作模型飞机是经常的。感觉美国的设计思路与其他地方不太一样，他们财大气粗无人机也用设计飞机的概念来进行，全球鹰的结构就像一架小飞机。而别的地方包括中国大部分是“大航模”的概念，这样设计投入少，需求也少。
     至于逆向设计，我做过许多飞机模型，包括自己设计的。感觉手工的曲面是无论如何还是比不上模具的，又不是设计不出来。
     用什么样的软件，我一向不赞同看别人行使。我原来设计模型时用的还是CAXA97-v2。我觉得不同的目的应该选相应的软件，效率是最重要的。我刚刚接触工作，懂得也不多。以现在的情况SW足够。将来进行大型复杂设计当然会转向UG等软件，我反对CATIA，原因说过了：
  
     （我们单位用的是CATIA,Fack!到现在还是“喊话”版，但是有日文和韩文版! *** *** *** ……）
  
定常流机翼压力、流线分析（SW＋Flo）

SW笨笨 wrote:
     谢谢各位的指导。   
      我经常逛书市，那几套UG、CATIA的教材都大致翻过，的确不怎么样，市面有的SW教材也是一样。CAST我已经收集了，正在肯。谢谢指点。  
      美国的攻击无人机已经下马了。飞机是否能带导弹并不是技术的标志。对于无人机我个人认为实用性最重要。  
      我原来是航模协会的会长，做航模主要凭经验。设计/制作模型飞机是经常的。感觉美国的设计思路与其他地方不太一样，他们财大气粗无人机也用设计飞机的概念来进行，全球鹰的结构就像一架小飞机。而别的地方包括中国大部分是“大航模”的概念，这样设计投入少，需求也少。
      至于逆向设计，我做过许多飞机模型，包括自己设计的。感觉手工的曲面是无论如何还是比不上模具的，又不是设计不出来。   
      用什么样的软件，我一向不赞同看别人行使。我原来设计模型时用的还是CAXA97-v2。我觉得不同的目的应该选相应的软件，效率是最重要的。我刚刚接触工作，懂得也不多。以现在的情况SW足够。将来进行大型复杂设计当然会转向UG等软件，我反对CATIA，原因说过了：  
   
      （我们单位用的是CATIA,Fack!到现在还是“喊话”版，但是有日文和韩文版! *** *** *** ……）

  
           为什么要汉化？英文的不更舒服吗？再说，目前来说，高端如件CATIA应该是较好入门的，只是对硬件 的要求高点而已。。。界面也很豪华呀。。。偶工作时用UG，不过很喜欢CATIA。。。不过小公司用CATIA的8多。。。
            CAXA97-v2。这个也能。。。？
  
            
      至于逆向设计，我做过许多飞机模型，包括自己设计的。感觉手工的曲面是无论如何还是比不上模具的，又不是设计不出来。   
  
         你知道什么是逆向工程吗？
  
       我原来是航模协会的会长
             你是北航还是南航的？大本还是小硕？
  
          另：在军工企业很舒服吧？。。。我认识的去军工企业的。。不如去私营外资混。。。。。关键是学东西。。别的目的另论。。。
              
            
            
   对于无人机我个人认为实用性最重要
  
              除了侦察，靶机，观测，还有什么实用性？原闻其详。。。
               你门的无人机多大？能说下吗？

我说的去年做的桨叶

另一面

桨距的变化

偶的作品太菜，不敢贴出来。。。

用途：边境巡防、森林防火、逃犯追踪、核武器监测（人去不了）、灾难现场巡查、摧毁雷达、电子对抗、掩护攻击、救援巡逻、通讯中继…………还能想出很多。
  
现有型号很多，中华世纪坛上有北航无人机的纪录。其实大小并不重要，这么说吧，模型能做多小无人机就能作多小，做大比作小容易。不过我还是认为西北工业大学的无人机做得比较好，有机会想去看看，学习学习。
  
逆向工程好像是通过三维扫描等手段将现实物体形状输入计算机，在进行处理。我也不太懂，您说的：“用三为坐标仪扫描逆向反求应该很容易做的”差不多吧。国外许多汽车的外形和内饰进场采用这种现做泥塑再设计的方法。
  
下面是我大学时期（1999年）设计的模型，当时用CAXA2000

主要的功夫用来推导桨距曲线的公式，螺旋桨中的数学问题比较多。下回贴几个作业。
  
另：什么是FROM FEATHER？什么又是MASTER?
  
装配体的足球：