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VEMA Lift Oy 利用 PTC 解决方案上升到新的高度

2014-6-12 17:00| 查看: 27300| 评论: 0|来自: PTC

摘要: 铰链式臂上面有一个赏心悦目的地方。那就是液压悬臂,它可以旋转、伸长并从吊车的底盘或顶盖举升平台或吊笼。我们中的很多人在儿时的玩具吊车上看到了我们的第一个液压悬臂。 作为将来的工程师和设计师,我们很可能在 ...
Tag(s): Cranes, DVR, 紧急服务, 芬兰, 工业设备, PDM 客户, PTC Creo, PTC Creo View, PTC Windchill PDMLink, VEMA Lift Oy, 可视化 

铰链式臂上面有一个赏心悦目的地方。那就是液压悬臂,它可以旋转、伸长并从吊车的底盘或顶盖举升平台或吊笼。我们中的很多人在儿时的玩具吊车上看到了我们的第一个液压悬臂。 作为将来的工程师和设计师,我们很可能在假想的 3D 球体中评估其距离和范围。然后,我们用玩具兵或附近的石头的重量测试了吊笼的负载能力。我们中的一些幸运儿在长大后制造出了真正的吊臂,如 VEMA Lift Oy 的团队。 VEMA 的总部设于芬兰,自 1988 年起,该公司一直在从事高空作业平台卡车的设计、制造和营销。该公司表示,其卡车的年产量约为 65 台,其中有 90% 销往外国市场。 例如,在今年 2 月,Vema 分别为青岛消防局和天津消防局(均位于中国东部)提供了一台消防车。台湾的台塑石化股份有限公司也得到了类似的消防车。 无论客户是谁,工程难题通常都是相似的。您如何制造出安全可靠,同时又轻巧易于进出的吊笼?您如何实现吊杆与最佳的高度和拉伸范围之间的平衡,同时避免制造体积庞大或速度缓慢到极点的卡车?您如何提高底部的稳定性以便让平台承载最大的重量? 这些问题很有趣,而采用了 PTC Creo 的 VEMA 正好特别擅长回答此类问题。

回到之前的话题,公司还必须解决很多其他问题:在内部分发产品信息有什么可靠且有效的方法?我们是否能确保在整个设计阶段都在适当的时机使用适当的模型?我们是否能最妥当地协作处理我们的模型? 为了回答这些问题,该公司采用了 PTC Windchill PDMLink 和 PTC Creo View。 PTC Windchill PDMLink 是基于 Web 的企业范围的解决方案,该解决方案支持地理上分散的团队,同时能管理关键过程(如变更管理和详细设计)。Vema 的产品目录中有 16 款吊杆卡车,因而需要跟踪大型组件和多个变型。您可以想象当几款卡车中使用的小零件更改时的连锁反应! PTC Windchill PDMLink 可以跟踪这些更改和配置,从而避免了混乱的发生。这节省了时间并消除了困惑。 设计经理 Kimmo Lehti 说,“利用 PTC Windchill PDMLink,我们减少了手动数据管理并提高了我们的设计输出的质量。” 此外,PTC Creo View 显著提高了设计工作的协作和沟通水平。利用 PTC Creo View,即使是非 CAD 专家也能打开 3D 模型 - 通常从 PTC Windchill PDMLink 系统中打开。用户可以查看、旋转、检查、测量、备注设计以及与之交互,而不用安装典型的 CAD 软件。 这意味着当 VEMA 的消防车仍处于设计阶段时,中国的客户就可以看到其创意。合作伙伴、营销团队成员以及地理上分散的团队成员也能快速轻松地了解产品创意和变更。 自从部署了 PTC 解决方案,VEMA Lift Oy 就最大程度地减少了错误,因为其员工始终拥有其正在处理的产品的正确版本的信息。该公司还表示,PTC Creo View 改善了协作,因为各团队可以直观地协作处理所有形式的数字产品数据。 总而言之,PTC 解决方案节省了 VEMA Lift Oy 的时间并减少了其工作量,让工程师有更多机会为现实世界制作更多可靠、强大并且栩栩如生的消防和救援卡车。 

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