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请"SW笨笨"不要把sw与CATIA,UG等比较了!

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91
发表于 2004-9-16 16:10:49 | 只看该作者
上面的朋友有的還是講的很有道理.
92
发表于 2004-9-17 21:51:22 | 只看该作者
sunsite wrote:
什么都会最好,不同的对象用不同的工具。那才叫横!质量第一,速度第一,永远第一。

  
老板投入第一,需要硬盘第一,辞职后的后续工作量第一……
93
发表于 2004-10-12 08:26:13 | 只看该作者
今天有看了个热闹,前段时间没来,大家都说的有理,每个人立场不同
94
发表于 2004-10-12 10:21:21 | 只看该作者

大家何必争吵呢?每个软件能存在都有他的理由,也都有他的优势和劣势。每个人喜欢的软件也各不相同,何必去要求别人一定要和你一样呢?更犯不着吵架了,孩子气了点吧?!就像每个人对美女的定义都有自己的认同,某一部分人有相同的一部分认同,另一部分又不一样了。
路过,说了几句,得罪一帮人!呵呵,都是个人观点,大家别怪罪就行!
95
发表于 2004-10-12 10:25:04 | 只看该作者
路過蜻蜓 wrote:
   
  高见!  
  
  眼看珠三角的pro/e用户,  
  80%当作mastercam来用,  
  还以autocad来起稿,  
  pro/e单纯并凑立体模型,  
  最后跑回autocad工程图,  
  就好像把pro/e当作是autocad的助理而已。

  
闷大啊
我见过的很多人都不用autocad出图了
顶多是打印罢了
至少我现在只用做打印
和给美工和做layout的出图
用autocad做工程图到时候要改的你头痛死了
还是直接用proe方便了
而且用熟练了比autocad要方便的多了
个人愚见
96
发表于 2004-10-12 10:26:02 | 只看该作者
jkjall wrote:
哈哈哈,好热闹,软件愤青大聚会,我也来说说,大家普遍狂扁骚窝,其实也不尽然 ,软件各有千秋,拿油鸡和卡提来说发展了好多年头了(不下十年吧)拿下了好多大客户(飞机航天)这类软件经历了时间和实践考验,这是无法回避的事实,同志们都说过存在就是合理的,说的太好了,好到我拿小本本都记下了,但存在时间长的是不是就是合理的呢,回答是的,油鸡每个功能都是客户要求变化的产物,甚至有些专门的奇怪功能,譬如说那个波音曲面,那个气轮机倒角,  
  说明什么,说明大型软件大而全,死角少,行业适应性强,这是中小型软件所不可比拟的,无论从建模功能上,还是参数安排上,大型软件都是所向披靡的,俺不懂pro-e但也和他们火拼过,威力还是不小的,远不是骚窝能比。  
  
  另外,并不是大型软件就无敌了,先中文问题(说白了是系统问题),  
  早期的软件都是unix工作站上使用的咚咚,那时候计算机还停留在奔腾以下,跑dos都气喘吁吁,当然必须使用unix工作站,这就使得大型软件转行到windows上要伤筋动骨,不如中端软件起点高,能充分运用window资源(如打印,文件系统)。但依赖window会有个问题,死机,我用的软件里(没本本多,呵呵)油鸡是死机最少的。  
  
  第二说说易用性问题,我不大喜欢有人拿个别功能跟大型软件比来比去,你们说的功能都能实现,而且好早就能实现,只不过麻烦了而已,另外不同软件建模思路不样,生搬硬套是不合适的。另外大家还没考虑到另外一个问题,大软件,靠大客户,改动功能太过频繁会让老用户感觉不爽,别的软件会乘虚而入的,危险呀。当初的野火,卡提的v5,油鸡的nx这些软件的变化都冒着失去客户的危险,ugnx推出后,见老客户推销一下,大家都说好,然后就束之高阁,说不耐用,我晕。  
  
  第三说说本地化问题,也就是软件的帮助文档和说明文字,各个软件都说有中文的版本如何如何,但观察一下,还真是骚窝的帮助好些,汉化完全,这和骚窝重视中国市场,工作细致不无关系,反观大型软件,听说某大型软件的帮助搞过一阵子中文汉化,搞了一半就停了,为什么,内容太多了,还没翻译完,新版本都出来了,积重难返呀。  
  
  第四,再说说上手问题,由于中端软件起点高,window资源利用充分,本地化完善,再加上功能少,操作易,所以上手快,半个月就能工作,一个月精通,(这是骚窝销售笨笨的口号吧)这是大型软件不可比拟的优势,学汽车快还是学开飞机快??呵呵  
  
  第五,也是最重要一点,价格,哥哥,你们现在都花五元买张光盘搞定高端,可你知道一套正版卡提亚多少钱吗,俺们村一车皮黄豆都买不下一套呀,而骚窝这类软件却很"便宜“,听说两麻袋土逗加一头猪就够了,你是买一套卡提自己在那里耍,全部活都你一个人干并且还拿同样工资,还是让大家都用软件一同干活呢,效果不同吧,  
  
  不过话说回来了,就综合功能上来说,骚窝确实不比大型软件,拿功能和大型软件硬碰硬不是好办法,应当发扬我军光荣传统,迂回包抄,善打近战夜战的长处,让敌机械化部队发挥不了长处,才行。  
  
  俺先挖个坑把自己埋起来,免得到时候砖头乱飞凿碎我的壳壳。啃青大侠们指教,发表言论,纯属虚构若有雷同纯属巧合,


不顶睡不着觉
97
发表于 2004-10-14 17:25:47 | 只看该作者
抗战二十年 wrote:
本人自认为是学历低素质高的新一代社会主义接班人!接触的软件可能没有比你SW笨笨多!但无法忍受你居然发了几张用SOLIDWORKS做的图!!??说真的我看了就恶心到极点!!兄台你画的就是一块砖头而已!!!!!!本人设计的产品大部分是汽车零件,汽车等车灯!小小的一个零件就上千个的特征(步骤)而且很多时候是用两个软件"合作"完成的!!!SOLIDWORDS, NO WAY!!  
         本人觉得sw不值得CATIA,UG等比较了!(工程设计软件)  
          一流软件为:catia,ug,ideas(SDRS命苦被人收购了.我等喜欢技术的人,555555555555)  
          二流软件为:proe(日子不怎么好,时不时公司的股票被人抛售!!没有多少大公司支持(用户),中国等有大部分追随者(哈哈大部分是D版用户).  
          三流软件为:SOLIDWORKS(呜呼,只有那此画砖头的人用了,还说功能非常强大!AUTODESK的Inventor,MDT等(呜呜,AUTOCAD被人发现有很多的工程就用作标尺寸的工具!!于是又开发有少少另类的三维产品Inventor,MDT.CAXA只有刚刚起步而已.  
          望各位指点!!

能有幸和楼主同行,是我这种菜鸟的运气呀
我搞不懂,汽车上有那一个零件是需要上千的特征(步骤)来完成的,请指教.
说到汽车设计嘛……如果国内设计水平真的牛,就不会出现这么多合资企业了。不知楼主设计过(自上而下)什么零件?说不定以后会有机会交流。
98
发表于 2004-10-14 20:14:43 | 只看该作者
xyz995025 wrote:
  
  TOP-DOWN DESIGN曾经我用过一下,呵呵,这里的气氛不错啊,

  
一种米,百样人.
这样,人生才会有意思嘛.
思想的冲撞."SW笨笨"兄也有不对.语气过于客气了.其实也不用.如果总想每个人都舒服你.不现实.要知道,不管你自己做得多好,总会有人看不顺眼你.
乱说了一些话,当不得真的.让高手笑笑就算.
99
发表于 2004-10-30 01:46:12 | 只看该作者
fjp0931 wrote:
   
  
        你给我的感觉是各方面都不行,是个玩嘴的。敢发一些你的所谓汽车“大作”上来比试比试吗?你可知道你认为是“一、二流”的软件没一个是windows软件?没一个能做到最起码的windows自带的中文名存盘?一看你就不是搞工程设计的,最多是做一些局外人都能做的低层次的简单的外形设计而已。

  
这为老大显然在中国呆昏了,“windows软件”,就你所谓的windows创始的地方美国,你知道有多少人用windows吗?不知道就不要乱说,公司一般用UNIX。个人一般用Macintosh.
100
发表于 2004-10-30 02:34:00 | 只看该作者
zli0308 wrote:
   
  
  这为老大显然在中国呆昏了,“windows软件”,就你所谓的windows创始的地方美国,你知道有多少人用windows吗?不知道就不要乱说,公司一般用UNIX。个人一般用Macintosh.

许多人就以反FJP为荣,就像楼上的这位,没有一点水平也在这里叫嚣,呆在中国怎么了????中国这一个世界上最大的群体难道不能代表世界的主流,好像自已走过许多国家一样,非要搬一个外国的枷锁套在自已的脖子上。
非常搬一个没落的MAC出来,这个东东除了在平面设计还占有一席之地以外,其他方面就很难说了。
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