【讨论】请教 欧系汽车与日系汽车的具体区别(请各位发表见解)

经典,这样的帖子竟然没人看,不可原谅,我来顶一下
我是刚毕业工作半年的学生(不是学生了),从事汽车业,具体一点是车身方面,但是对于欧系和日系的车有什么区别,我是一点也不知道,但是我知道一点,有钱也不买日本车,不光是什么民族感的问题,就是光看小日本给我们中国的东西就恶心,别说买了!

一百年前汽车发明于欧洲，今天繁荣于日本。大和民族好厉害。但都要败给美利坚。中华民族只是睡狮，惊醒吧，不要脑死亡。

区别就是日车安全性极差，很容易就死人，哈。

cadcamcae wrote:
   
  
  看到你的贴子就有火，工具不好做出来的东西能好，3D并不说仅仅停留在建模上（都这个年代了你的思想怎么还这么老？？？3D=建模？？），没有3D如何很好的分析，如何很好的加工，如何很好的进行管理，如何很好的提高生产率，等到中国的所有工程师Catia UG ANSYS ADMAS Alias CAM等软件的应用水平在同一个档次上了，汽车工业的水平也就相差不远了，所剩下的就是材料工艺等方面的内容了，我相信这一点，难道你们真的相信中国人比小日本，美佬，欧州人脑子笨？？？？

  
兄弟所言差矣，汽车可不是把一个个零件组合起来，这是一个系统工程，分析加工管理生产效率都是要靠一个完整的技术体系来完成。中国人脑子固然都不笨，但都太浮燥，每个人都想捞一把然后享受荣华宝贵。没有一个愿意好好做自己的品牌，自己的技术，有一点点成绩就沾沾自喜。中国的mp3就是一个例子。
  
中国人应该好好反省反省，中国倒底出了什么问题？！！！

这么多人用软件，但有几个人愿意好好地看一下在线帮助，有多少人愿意好好地研究软件，难道等在这里就会上一个档次吗？

不好意思，跑题了，发一下牢骚。
  
大家继续哈

好话题.
  
门外汉
  
顶!

什么都别说，先从自己做好！每个人做好了，就是睡狮苏醒的时候！

cadcamcae wrote:
   
  
  看到你的贴子就有火，工具不好做出来的东西能好，3D并不说仅仅停留在建模上（都这个年代了你的思想怎么还这么老？？？3D=建模？？），没有3D如何很好的分析，如何很好的加工，如何很好的进行管理，如何很好的提高生产率，等到中国的所有工程师Catia UG ANSYS ADMAS Alias CAM等软件的应用水平在同一个档次上了，汽车工业的水平也就相差不远了，所剩下的就是材料工艺等方面的内容了，我相信这一点，难道你们真的相信中国人比小日本，美佬，欧州人脑子笨？？？？  
  软件水平进行了你的设计思路自然就宽了，就象雷达的搜索距离远了，你的视野自然也就宽了，你的作战观念自然也是变了。

  
说的对,真正3D设计的人,不仅仅有高超的建模技术,还有就是这样的思想.

日本轿车构成BIW的零件较多……主要注重降低成本……减少复杂模具和工装的费用……而且与欧美同级车相比车身钢板相对较薄……加工手段以经济型为第一位……不绝对追求自动化率……能不使机器人就不使……转运中等大小零部件多为人力搬运（以广州本田和天津丰田为证）……所以日本车的整体成本较低……但由于日本人的精细……质量属于中上的……但被动安全性我认为是有点低下……但是城市里40～60km的时速应该显现不出来吧……别飚车就行……