【讨论】请教欧系汽车与日系汽车的具体区别(请各位发表见解)

只看该作者 · 发表于 2005-7-6 21:40:43

现在还是不明白，日系车出口欧美的是不是也是这副德行。的确杭州出了那件事以后，媒体报道不是很多，可能是被钱给扎死了。

只看该作者 · 发表于 2005-7-7 00:11:37

中国现在开车很疯狂，开车的人心浮，心理不成熟的很多，反映到高速有些车实在是赶投胎似地，并且没有任何车让人的观念

bmw也好,宝时捷也好，去找了话，断开的事故照片也都有的

基本上日本去如何国家的车，不会专门去设计一个新底盘的。
象accord,基本和日本国内的没有区别。至于电装什么的，看买多少钱安多少东西，中国税高，所以要同样钱，和欧美买同样的车，不可能。

若说哪里不同，就是实际做车的人不同。就象日本电器，有made in japan, 也有made in china. 整体上made in japan的质量会好一些，这个工人和工厂设备有关系

当然现在made in china的电器在质量上已经和made in japan的没有多大区别了

但机械加工上还是有差距。广州honda是个合资公司，有国家法规的限制，所以不能把它等同于日本本田。广州汽车的成分还是很大的，包括对质量的影响

为了避免贸易摩擦，日本车厂在美国在尽量增大零件的本地生产率，中国也一样，好像honda好像要把飞轮交给中国南京的一家公司生产，以前的飞轮是日立的一家子公司做的。短期内质量上肯定有差别。

只看该作者 · 发表于 2005-7-30 13:57:32

我也说两句：
　　　　小日本很狡猾，他们给转的数模，一般以ＩＧＳ过来后，连接不到一起，要处理一遍后才行，要看面的间隙！
　　　　不知道是不是他们在转档的时候给处理过了，防止别人抄袭！

只看该作者 · 发表于 2005-9-16 21:30:48

怎么回事？

只看该作者 · 发表于 2005-9-16 21:51:19

德国人就好一点
会把PRT或者STP传给你

只看该作者 · 发表于 2005-10-2 12:17:39

鬼子车车身钣金件多于欧系车。分块比较细。
并且车身轻于欧系车！
相同排量，日车比欧车省油。

只看该作者 · 发表于 2005-10-17 18:24:30

咱们不说日本，就是看看韩国，我们也不敢比教啊
韩国90%以上全是国产车，现代，起亚都很不错，他们就做的比我们仪器，二起强！！

只看该作者 · 发表于 2005-10-19 15:31:12

原帖由 brryaa 于 2004-10-14 19:13 发表

没什么好说的，本来汽车就起源于欧美嘛
咱们的汽车公司也不是什么都没干，只是在轿车方面起色不算太大罢了。
跟小日本的差距也不是只在汽车方面，放眼整个现代工业，中国有什么优势，咱们做的太不够的是 ...

在干什么？？

只看该作者 · 发表于 2005-10-19 15:33:43

原帖由 devil2005 于 2005-7-30 13:57 发表
我也说两句：
　　　　小日本很狡猾，他们给转的数模，一般以ＩＧＳ过来后，连接不到一起，要处理一遍后才行，要看面的间隙！
　　　　不知道是不是他们在转档的时候给处理过了，防止别人抄袭！

我也觉得，我看奇瑞让小日本做的数据，间隙好大，都join不起来

只看该作者 · 发表于 2006-4-1 12:53:52

各种加工中心,冲压设备,图装设备。。。。。发展不起来，发展汽车工业是一句空话或者没多大意义。建的车厂越多、规模越大也只会给老外设备厂家腰包里装的越多。。。

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