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【讨论】模具降低成本方法接龙(加分鼓励)

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71
发表于 2005-4-19 21:20:33 | 只看该作者
想省钱,从产品设计开始就要考虑模具的制造,加工的合理性,简化产品设计,合理给出加工工艺,减少维修,关键部件一定用好东西,一家之谈,敬请赐教.ggforyou@sohu.com
72
发表于 2005-4-28 09:11:55 | 只看该作者
顶,学了不少东东!
73
发表于 2005-4-28 10:21:03 | 只看该作者
模具要省先看産量有的纲材用二十下面墊鈇扳一可省綫割费.材料费底扳上面再在墊塊上多用心辽下来可省不少
74
发表于 2005-4-29 19:23:35 | 只看该作者
我单位现在正在干SUV的车门就是那种通用的,模具是国内设计的,在台湾加工的,大的模座是铸造的,看起来很粗糙,减轻孔也不是很整齐,感觉就是随便加工的,和模具配套的小件能用Q235的都用(便宜呀)如垫块等。车门好几套模具就佩了一套通用的件,我都服了 。在节省上切边模体现的最大了除了刃口外其他其他部位都是粗铣。  我单位还有一些小的模具台湾、日本加工的(就几套)听老师父说:人家的东西怕变型都是先淬火后铣在电火花在粗研在细研,虽然外表可能很节省但阴阳模的配合绝对一流。
75
发表于 2005-4-30 23:34:26 | 只看该作者
你们都说的太好了
我什么时候才能达到你门那样的水平呀
76
发表于 2005-5-5 08:13:23 | 只看该作者
首先要根据产品的用量选择合理的模具类型;其次模具具体结构设计时尽量避免复杂加工面的出现(毕竟通常情况下加工费还是比重最大的);采用镶块结构,减少好的模具材料的应用(同时便于日后的维修,降低维修成本)。
77
发表于 2005-5-5 16:45:24 | 只看该作者
諸多同仁均在材料的使用劣材及加工的劣工上出招,如果你的模具每一次上到機床上,調模需要幾個鐘,試模需要多片材料,制程使用中要頻繁的停下來修補,同時不良超過額度的話,那你就賺了很多的,下一次就沒得收了。
首先看產品材質與品質要求,及其量化,以及模具結構定位,例如做高速沖模與一般沖壓加工模具就不能相同的方法來節約啊!
我不知道怎樣可以賺分啊!!!
對樓上的分享鼓掌
78
发表于 2005-7-30 11:15:52 | 只看该作者
諸多同仁均在材料的使用劣材及加工的劣工上出招,如果你的模具每一次上到機床上,調模需要幾個鐘,試模需要多片材料,制程使用中要頻繁的停下來修補,同時不良超過額度的話,那你就賺了很多的,下一次就沒得收了。  
首先看產品材質與品質要求,及其量化,以及模具結構定位,例如做高速沖模與一般沖壓加工模具就不能相同的方法來節約啊!  
我不知道怎樣可以賺分啊!!!  
對樓上的分享鼓掌
79
发表于 2005-7-30 12:58:04 | 只看该作者
我经常用的节约模具成本的方法:
  
1.  只要展开形状50%是四方形的,不用复合模开料,用飞角模(就是冲孔模结构)
2.  模板尽可能薄一点,省材料又省线割费.通常下模板都是30mm,用25mm也能
     保证强度,就用25mm好了.
3.  折弯,尽量用V形折弯.
4.  能不用外导柱就不用,有内导柱就可以了.
5.  翻孔能一次出就一次出,尽量省工程,少一个模具就省的猛了.
6.  如果只是局部的冲孔,就在模具外面搭架,把模具做得小小的.
7.  用优力胶卸料,不用弹簧.
8.  如果是散热孔,一大片都是孔,公夹板上的孔,就用CNC钻,不线割了.
9.  连续模上的浮升销,不用慢走丝割,用快走丝.
10. 螺钉,弹簧,分布得不要那么密,分布得疏一些.能少用一点是一点.
11. 如果做简易冲孔模,就在模柄中心钻孔,用无头螺丝锁住,套节优力胶
      卸料就OK.
12. 如果做简易模,而且生产的数量少,下模的定位也不要做,拣片冲压废料,
     用502胶粘在下模面上对付也可以.呵呵.
80
发表于 2005-9-24 00:59:17 | 只看该作者
没有人相信的落料模,只要五根螺丝,成本150元,寿命50万-100万。技术保密勿扰。可以透露一点与此无关的技术,慢走丝与快走丝搭配使用,从零件上看不出快走丝的痕迹。冲裁零件外围的凹模用慢走丝加工凸模则用快走丝加工,零件上的孔则相反。
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