第三阶段ProENGINEER组“商务兼运动型GT跑车”作品 参赛原题链接：//www.icax.org/432341p1p3 （说明：因为原贴里已包含一些做法的讲解，所以这里含有原贴的部分文字说明，另外也有新的内容。看过原贴的朋友对重复的部分文字可以跳过不看。） 个人觉得的这个参赛作品主要难度与亮点是“车型的原创性”。 没有照现有车型画，是想尝试下基本于proe软件平台进行汽车设计的效果到底如何。算是一种尝试。 有网友说有点象BMW的车型，确实是象，可能是我的设计风格有点象BMW车系的风格，但是在造型上自始至终没有参考BMW，纯属巧合，呵呵。 因此实际操作上没有三视图参考，因为不是真车开发，因此也没有油泥模的点云。这里是怕大家不习惯这种“乱”画的做法，这里逆向导入参考图，以便更加的直观。 不然怕有些网友问：你那些线哪来的？乱来的？ 确实是“乱”来的，但是也是因为这个“乱”，留下了巨大的创作空间。因为在草绘阶段已经对车型很熟悉很了解，大体情况也比较清晰了，所以并不很“乱”，都在意料规划中。 从手绘草图直接做成三维，除了要有耐心外，还要有足够的空间把握。 全车曲面做G1连接的多，同一个模型相同的曲面数之下，用G2连接的话，很多凹 凸有致的地方会或多或少的被抹平，此时要达到原G1连接的表达效果，就得增加曲面片数，原来的一块区域要变成两块，三块，甚至四块来组成，细小的碎面就多起来。因为proe的曲面多是低阶面。 觉得除非一些要求很高的曲面用G2外，其他一般情况不必要刻意去追求。
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